D plane

Je comprenais pas bien ce truc... Les experts fous   de ce forum ont dû déjà en parler mais je sais pas si cette vidéo avait été postée... je la trouve extraordinaire pour comprendre la différence entre chemin de club et direction/trajectoire de la balle. Voici donc l'explication visuelle du D-plane !

Les videos "down the line" du joueur avec la trajectoire du swing et le résultat dans la trajectoire de la balle sont super parlantes : comment un swing exterieur-interieur permet en fait jouer droit avec un fer ! et int-ext permet de jouer droit avec un driver... et toute autre combinaison...

En gros l'angle d'attaque change tout. (descendant ou pas avec un fer, remontant ou pas avec le driver, ...)

Pas facile à appréhender car c'est de la 3D et en vidéo cela se visualise en 2D ! Cela démontre bien l’intérêt des trackman et surtout qu'il faut bien regarder la trajectoire de balle en plus de la vidéo !

Voilà les points essentiels de référence pour comprendre

+ Quand la face de club à l'impact n'est pas alignée au chemin de club, la balle va prendre de l'effet [1]  Plus le loft est bas et plus un petit désalignement de l'arrête du club a des effets.

+ Quand on swing le club sur le plan, on swing de l'intérieur vers l'extérieur pour une balle placée avant le low point [vers l'épaule gauche], et d'autant plus int-ext que le plan est plat. C'est le contraire au delà du low-point, ce qui s'applique essentiellement pour le driver pris en remontant.


Pour jouer une balle parfaitement droite, il faut donc aligner face et chemin (face "square" au chemin), ce qui veut dire que pour toute balle prise avant le low point dans le plan la balle part tout droit à droite du plan (de notre alignement pour simplifier). Plus on joue la balle en arrière dans le stance et plus cet effet est amplifié. "Pour les fers la seule trajectoire droite est un push par rapport à notre alignement."


Évidement, on est en train de parler de quelques degrés de différence, donc il faut déjà avoir un swing assez répétitif pour en voir les effets régulièrement.

Si on ajoute que la balle part pratiquement dans la direction de la face, on peut utiliser les mêmes raisonnement pour construire des effets.


[1] Dans la vidéo, il parle de D-plane, c'est le plan défini par la direction du sweet-spot et la perpendiculaire à la face. Pour que la balle reste droite il faut que le D-plane soit vertical.


Il me semblait qu'on avait discuté plus que cela du D-plane mais voilà un sujet relié

https://coachingolf.forumactif.com/t5567-the-secret-of-a-straight-shot

Merci Gastel pour ta synthèse.
(J'ai pas regardé la vidéo.)

Géométriquement (en 3D), la perpendiculaire à la face qui passe par le sweetspot ne définit qu'un seul plan (D-plane ?). Donc je ne comprends pas la phrase :
Dans la vidéo, il parle de D-plane, c'est le plan défini par la direction du sweet-spot et la perpendiculaire à la face. Pour que la balle reste droite il faut que le D-plane soit vertical.

Imagine attaché au sweetspot le vecteur vitesse de la tête de club et la normale à la face, ces deux directions définissent le D-plane.

Gastel a écrit:Imagine attaché au sweetspot le vecteur vitesse de la tête de club et la normale à la face, ces deux directions définissent le D-plane.

Ok, merci. Je pensais au plan orthogonal à la normale.

Encore Merci Nab : effectivement très pédagogique la vidéo sur le D-Plane

Gastel a écrit:+ Quand on swing le club sur le plan, on swing de l'intérieur vers l'extérieur pour une balle placée avant le low point [vers l'épaule gauche], et d'autant plus int-ext que le plan est plat. C'est le contraire au delà du low-point, ce qui s'applique essentiellement pour le driver pris en remontant.

 
 
Tu voulais dire vers l'épaule droite pour une balle prise avant le point bas ? (pour un droitier)

j'avais po vu ce post et la video.
Il écrivait des bons posts Nab avant.....   

 

Je voulais dire que le point bas de l'arc est sous l'épaule gauche pour le plein swing.