Driver or not driver ?

J'ai remarqué que beaucoup d'entre vous avez un problème à utiliser le driver. Le but de ce post ,c'est de se rendre compte de l'importance du problème et des solutions que l'on pourrait trouver ensemble.

J'ai un problème à le jouer
Je l'utilise souvent

Je suis maso
...

zhut a écrit:J'ai un problème à le jouer
Je l'utilise souvent

Je suis maso
...

Quel est le problème?

mon driving à une dispersion en accord avec le reste de mon jeu avec mes autres clubs.

ainsi c'est pas toujours super, mais ce club n'est pas particulier, il donne juste le résultat logique vu ma technique avec une tête moins lofté et un shaft plus long que le reste de mon sac.

donc moins je dois m'en servir, mieux je me porte.

pour mon pro c'est la même idée. d'ailleurs après 1 an et demi, on a toujours pas sorti le driver.

logique, on travaille mon swing, pas un club.

Désolé d'avoir faussé les résultats mais je viens de voter 457 fois pour "je n'ai pas de problème".
J'ai un départ compét en quick start à 7h30 demain matin, et faut que je sois à fond niveau mental...

Mon problème (principal, mais work in progress):
- en fin de parcours et/ou sous pression, je me contracte et je quick hook.
Source du problème: mental et confiance limitée dans le driver.

Moi, j'ai un problème à le jouer.
Le plus souvent je fais du push-slice. Je pense que je ne traverse pas bien la balle (rarement un finish avec le club autour du coup) car je reste un peu coincé à l'impact (bras gauche écrasé sur la poitrine).

J'avais décidé de ne plus le jouer, mais grâce à vos conseils j'ai un peu changé d'avis.

J'ai mis:J'ai un problème à le jouerJe n'ai pas de problème à le jouerJe l'utilise souventCa dépend. Je suis capable de faire toutes les trajectoires possibles. C'est mon côté bourrin + ....
C'est déprimant....
Mais c'est un copain que je flâne bien de temps en temps et pas bien assez souvent. L'autre jour, je fais sur 9 départs au driver 5 m..des, 3 bofs et sur le 18 un magnifique draw de 275m. En y repensant, mes premiers drives sont pas mal et au trou 8 (mon trou que j'arrive pas à gérer) je fais un gros slice ou hook et après je suis dérégler.

Pareil que Greg (mais à mon niveau) : impression mentale que le parcours s'agrandit au fil des trous. Au début je lui marche dessus en envoyant des missiles, à la fin c'est lui qui me mange (-> driver quasi-systématiquement HL sur le 18).

Mais si le mental est friable, c'est aussi que le coup est fragile.

Bref, oui j'ai un problème. Surtout d'Ego : je ne supporte pas de louper un drive, alors que j'accepte presque de rater un putt d'un mètre.

Pas plus, ni moins de problème qu'avec le reste du sac

Pourvu qu'il me mette en jeu où je le souhaite, et à une distance cohérente par rapport au bois 3 son suivant, c'est tout ce que je lui demande, les grosses mines il y en a plein les bois.

Le driver est problématique, c'est mon côté bourrin. J'ai remis le B3 dans le sac, ma dispersion est nettement moindre et je suis suffisament long, du moins dans les conditions estivales. Je travaille le release qui me semble être le point faible de mon swing et cela se voit le plus avec le driver.

Ca dépend des jours..
Parfois le driver marche bien, pas de slice, alors que j'en fais avec mon B4, mais c'est vrai qu'en fin de parcours, j'ai tendance à faire du hook..(swing d'épaule)

gerardvin a écrit:Ca dépend des jours..
Parfois le driver marche bien, pas de slice, alors que j'en fais avec mon B4, mais c'est vrai qu'en fin de parcours, j'ai tendance à faire du hook..(swing d'épaule)

D'ailleurs tu ne m'as pas fait le bilan après ton dernier parcours...

Laurent Jockschies a écrit:

gerardvin a écrit:Ca dépend des jours..
Parfois le driver marche bien, pas de slice, alors que j'en fais avec mon B4, mais c'est vrai qu'en fin de parcours, j'ai tendance à faire du hook..(swing d'épaule)

D'ailleurs tu ne m'as pas fait le bilan après ton dernier parcours...

Catastrophique! mais pas au driving...(un démarrage en shutgun où j'arrive 10 mn avant le départ - 2ème départ- et on me dis : on part tout de suite, partie de 3 contre partie de 4 - et déjà départ foiré (au bois) - DB puis par 3 merdé - je merde beaucoup de par 3 actuellement... pour finir avec un score de 30 en stb ...2 ou 3 pars uniquement et plusieurs pénalités ...(mais une seule croix) c'est ça que je dois éliminer... en ce qui concerne la direction de mes fers, je n'aurais qu'un seul mot : erratique : une fois à gauche, une fois à droite...)
Bref, j'ai besoin de "réviser"...
Je rentre le 6 à Paris!

"Mais pas au Driving..." Donc un point de satisfaction. Toujours dégager d'abord LE point de satisfaction.

Ma réponse est que je n'ai pas de problème particulier avec le driver car j'aime ce club, c'est mon club plaisir.Je suis content quand j'ai fait un bonne distance sur le fairway et quand je loupe c'est en push et quand je suis nerveux c'est parfois en hook.Je suis rarement très pénalisé je me recentre et j'essaie de faire bogey voir le par si j'ai une ouverture sur le green.
Je pensais que peu d'entre nous utilisaient le driver au vu de certains messages mais je m'aperçois qu'on l'utilise tous très souvent en reconnaissant qu'on avait un problème avec.
Le seul conseil que j'ai avec ce club, c'est de rechercher un bon tempo et l'amplitude du geste permet de prendre son temps.
Je connais un joueur qui ne rate pratiquement aucune mise en jeu au driver avec un swing pas extraordinaire du tout mais il il le tape tranquille et c'est vraiment un atout dans son jeu. On ne peut être que confiant avec ce club.

Quelques conseisl pour le driving par l'un des meilleurs dans ce domaine:

Pas de pb et je le joue souvent !
Avec le putter, c'est peut-être le club que je joue le mieux de mon sac (en faisant abstraction du B7 of course)
j'ai réglé mon problème d'alignement et je pense rythme, mais il me reste le release à travailler pour mettre du draw.
Les 240/250m sont réguliers en conditions normales.

J'ai eu de gros gros problème avec (hook et balle basse impossible de lever la balle), désormais c'est balle haute avec rarement une tendance au push slice. Je le joue beaucoup, j'ai pas mal de confiance avec actuellement.
Drive en moyenne à 240 m, mais il me manque encore 10,20 mètres pour me satisfaire.

tapa1balle a écrit:J'ai eu de gros gros problème avec (hook et balle basse impossible de lever la balle), désormais c'est balle haute avec rarement une tendance au push slice. Je le joue beaucoup, j'ai pas mal de confiance avec actuellement.
Drive en moyenne à 240 m, mais il me manque encore 10,20 mètres pour me satisfaire.

T'y crois vraiment ? Je parie que si t'arrives à gagner ces 10-20m, tu chasseras alors les 270-280m.

Je n'aime pas les drivers.
J'ai eu un driver "grosse tête" Cleveland XLS, je ne gagnais pas plus de 10/20 mètres par rapport à mon bois 3.
La différence avec le bois j'étais sur le fairway dans 70% des cas contre 30% avec le driver.
Je ne sais pas où se situe la tête du club avec les drivers à grosse tête.
Je ne reviens pas assez droit avec les drivers, rotation insuffisante, accélération mal placée = slice prononcé et manque de distance.

J'ai un driver à petite tête (280cc) (Sonartec 10° "driving cavity" TL-01) dans mon sac que j'utilise peu, mon bois 3 étant plus régulier et quasi aussi long.

Ca va peut-être changer, samedi j'ai utilisé le driver (Alpha C830) d'un ami clubmaker et je ne l'ai pas trop mal tapé. Distances vraiment supérieures à mon bois 3 et peu de slice voir pas du tout ( en dehors de 2 balles HL au départ du 15)
De plus je dois travailler ce club avec mon pro prochainement.

Pas plus de problème qu'avec un autre club, c'est à dire beaucoup.
Heureusement que le sondage permet plusieurs réponses car 2 et 3 sont les mêmes...

La plupart des clubs dans un sac ont entre 4 et 5° d'écart, ce qui représente environ 10m me trompe-je?.

A entendre ou lire la majorité des golfeurs, ils voudraient que leur bois 3 qui est ~ selon les marques ouvert à 15°, soit plus long en distance de 50 à 60m que leur bois 1 qui est ouvert à 10°~.

Où est la logique balistique là dedans? (à swing égal bien entendu, les "bourrinages" sont exclus de la démo.)

Pour aller loin, il faut porter le balle loin (JLA Avril 2010)

Pattenzinc a écrit:
A entendre ou lire la majorité des golfeurs, ils voudraient que leur bois 3 qui est ~ selon les marques ouvert à 15°, soit plus long en distance de 50 à 60m que leur bois 1 qui est ouvert à 10°~.

C'est pas qu'ils veulent, c'est un fait et il y a une logique à cela : des stats ont montré qu'au dessus d'un certain handicap (vers 10 ou 15 je sais plus) les B3 sont significativement mieux contactés que les drivers (shafts plus courts) ce qui conduit à des distances moyennes supérieures.
Par ailleurs, à part les pros, les golfeurs ne parlent jamais de leurs distances moyennes mais du coup de la semaine dernière ce qui complique encore plus !

On est d'accord...

Minor swing a écrit:

Pattenzinc a écrit:
A entendre ou lire la majorité des golfeurs, ils voudraient que leur bois 3 qui est ~ selon les marques ouvert à 15°, soit plus long en distance de 50 à 60m que leur bois 1 qui est ouvert à 10°~.

C'est pas qu'ils veulent, c'est un fait et il y a une logique à cela : des stats ont montré qu'au dessus d'un certain handicap (vers 10 ou 15 je sais plus) les B3 sont significativement mieux contactés que les drivers (shafts plus courts) ce qui conduit à des distances moyennes supérieures.

Si ce sont des études scientifiques, je ne vais pas dire le contraire, mais est ce vraiment la différence de longueur de shaft qui fait la différence ?
Je vois plein d'autres facteurs, qui font que l'on ne joue pas le driver comme le bois 3, et qui peuvent expliquer la piètre qualité de contact.

- le driver n'est plus un Bois n°1, c'est un driver, alors que le B3 est un B3, qui ressemblera beaucoup plus à un B4, B5, B7 ou hybride...
Quand je sors mon B3, je ne cherche pas à aller loin, je cherche à faire la distance que fait mon B3. J'ai un set up, balle assez basse sur tee, balle à gauche dans le stance, mais pas comme au drive, donc notamment moins d'inclinaison vers l'arrière du buste par rapport au driver... Bref, quelque chose qui se rapproche assez d'un set up de fer 3 sur Tee, par exemple.
Quand je sors mon drive, je veux aller loin (sinon, je n'ai qu'à jouer mon B3), j'élargis mon stance, je place la balle à gauche, j'incline mon buste, on a pas le même take away ...

- le driver est une babatte que j'utilise pour aller loin
qui joue son driver comme il joue son B3, avec le même rythme ? Franchement ? Qui n'essaie pas d'envoyer du lourd avec son driver, en étant honnète ? En observant mes partenaires, et en faisant attention à ma propre attitude, je pense qu'instinctivement, on cherche à babatter avec le driver, on cherche à le secouer. C'est gros, c'est coloré, certains shafts sont fluos, on a un gros couvre bois avec pleins de couleurs dessus, voire un diable, ou un tigre... C'est un club à part, c'est certain. C'est devenu un club à part.
Si je regarde mes vieux clubs, j'ai un assortiment Bois 1 - 3 - 5. Le Bois 1 est peut être 3 ou 4 mm plus haut et 3 ou 4 mm plus profond que le B3, et idem entre le 3 et le 5.
Si je compare mon tout nouveau tout beau driver avec mon tout nouveau tout beau B3, même si mon driver n'est pas un 460cc et que les shafts sont identiques, on sent qu'on a bien une babatte d'un côté et un club de l'autre.

- je contacte mon B3 plus centré que mon Drive ?
C'est normal, on me donne un club avec une grosse tête, plein de nouveautés technologiques qui permettent d'amoindrir les effets d'une frappe décentré, je peux donc me lacher car j'ai de la marge... Si un club est fait pour se lacher, c'est bien celui là, non ??? Ou alors, j'ai pas compris.

Je m'entraine avec des autocollants sur la face, et je centre vraiment bien mes frappes at "cruising speed" au driver. En revanche, quand je veux envoyer du lourd, des étoiles sur l'autocollant, j'en fais partout... Mais je ne peux pas m'empécher d'essayer d'envoyer du lourd.

Oui mais Patten disait : à swing égal bien entendu, les "bourrinages" sont exclus de la démo
Et toi tu expliques pourquoi tu bourrines avec un driver.
-ce qui est ton droit-

Honte a moi (j'entends deja Minor) j'ai coché 1 et 4... mais ca la verite du moment! dans 6 mois ca aura changé je pense

greg a écrit:

Minor swing a écrit:

Pattenzinc a écrit:
A entendre ou lire la majorité des golfeurs, ils voudraient que leur bois 3 qui est ~ selon les marques ouvert à 15°, soit plus long en distance de 50 à 60m que leur bois 1 qui est ouvert à 10°~.

C'est pas qu'ils veulent, c'est un fait et il y a une logique à cela : des stats ont montré qu'au dessus d'un certain handicap (vers 10 ou 15 je sais plus) les B3 sont significativement mieux contactés que les drivers (shafts plus courts) ce qui conduit à des distances moyennes supérieures.

Je m'entraine avec des autocollants sur la face, et je centre vraiment bien mes frappes at "cruising speed" au driver. En revanche, quand je veux envoyer du lourd, des étoiles sur l'autocollant, j'en fais partout... Mais je ne peux pas m'empécher d'essayer d'envoyer du lourd.

Ta "cruising speed" de 115 mph ne te suffit pas ?

C'est mon club le plus sûr.

jmtiger3 a écrit:

greg a écrit:

Minor swing a écrit:

Pattenzinc a écrit:
A entendre ou lire la majorité des golfeurs, ils voudraient que leur bois 3 qui est ~ selon les marques ouvert à 15°, soit plus long en distance de 50 à 60m que leur bois 1 qui est ouvert à 10°~.

C'est pas qu'ils veulent, c'est un fait et il y a une logique à cela : des stats ont montré qu'au dessus d'un certain handicap (vers 10 ou 15 je sais plus) les B3 sont significativement mieux contactés que les drivers (shafts plus courts) ce qui conduit à des distances moyennes supérieures.

Je m'entraine avec des autocollants sur la face, et je centre vraiment bien mes frappes at "cruising speed" au driver. En revanche, quand je veux envoyer du lourd, des étoiles sur l'autocollant, j'en fais partout... Mais je ne peux pas m'empécher d'essayer d'envoyer du lourd.

Ta "cruising speed" de 115 mph ne te suffit pas ?

Je n'ai jamais dit que c'était ma vitesse, en tous cas, pas ici !

Je pense qu'inconsciemment, on est jamais satisfait de son drive, dans le sens où même lorsqu'ils sont droits et long, on a pas d'autre club pour aller plus loin, et on se dit que si on arrive déjà à ce (bon, ou en tous cas satisfaisant) résultat, on peut faire plus, et mieux...
Donc on le pousse, on essaie, on cherche du ressort, de la vitesse... et on trouve les chachis.

Rea a écrit:J'ai remarqué que beaucoup d'entre vous avez un problème à utiliser le driver. Le but de ce post ,c'est de se rendre compte de l'importance du problème et des solutions que l'on pourrait trouver ensemble.

Un problème , non , simplement l'erreur au drive est beaucoup + pénalisante (HL, OE, Balle perdue) qu' un deuxième coup (attaque de green) et tout compte fait , le syndrome de la "balle provisoire" nous fait reflechir et opter pour une mise en jeu plus safe (bois3, bois 5 voire fer 4 ).

Il serait intéressant comme le suggère Réa , de trouver quelques solutions pour que nous puissions jouer ce club sans appréhension :

Par exemple : jouer + en rythme ,plus doucement , bien sûr sans ralentir au moment de l' impact ....

Je joue le driver , uniquement si le fairway est super large , sans risque , autant dire sur deux ou trois trous par parcours .


@+

tigerkik a écrit:

Rea a écrit:J'ai remarqué que beaucoup d'entre vous avez un problème à utiliser le driver. Le but de ce post ,c'est de se rendre compte de l'importance du problème et des solutions que l'on pourrait trouver ensemble.

Un problème , non , simplement l'erreur au drive est beaucoup + pénalisante (HL, OE, Balle perdue) qu' un deuxième coup (attaque de green) et tout compte fait , le syndrome de la "balle provisoire" nous fait reflechir et opter pour une mise en jeu plus safe (bois3, bois 5 voire fer 4 ).

Il serait intéressant comme le suggère Réa , de trouver quelques solutions pour que nous puissions jouer ce club sans appréhension :

Par exemple : jouer + en rythme ,plus doucement , bien sûr sans ralentir au moment de l' impact ....

Je joue le driver , uniquement si le fairway est super large , sans risque , autant dire sur deux ou trois trous par parcours .




@+

L'ajustement de ton coup de driver doit se faire automatiquement quand tu es au départ. Le fairway est large et sans y penser tu vas appuyer un peu. C'est étroit, tu feras un coup de driver contrôlé à la Francesco Molinari.
Sur mes coups de départ au driver, j'en ai que 2 ou 3 parfaits sur une partie...... les autres j'ai la sensation d'avoir un peu bidouillé ou rattrappé le coup avec des trajectoires pas parfaites mais sur le fairway, une bonne distance ou un peu dans le rough avec un coup jouable.
Quand c'est raté , on se recentre et c'est pas grave on essaie de faire bogey ... ou un très bon putt et c'est le par aussi)
Quand on envoie HL trop souvent , on s'entraine ou on retourne voir le pro.

Pas mal , à creuser , merci Réa

Cela dit un coup pas complètement à fond mais bien droit sur un fairway étroit c'est sympa aussi...

tigerkik a écrit:
Pas mal , à creuser , merci Réa

Ne fais pas de divots avec ton driver.

Un temps je me suis vraiment éclaté avec ce club mais je n'y arrive plus du tout et donc je ne l'utilise quasiment plus. Je privilégie le bois3
Ce n'est pas normal mais bon hein, un jour peut-être!

lucky luc a écrit:Un temps je me suis vraiment éclaté avec ce club mais je n'y arrive plus du tout et donc je ne l'utilise quasiment plus. Je privilégie le bois3
Ce n'est pas normal mais bon hein, un jour peut-être!

Sais tu pourquoi ou as tu cherché à savoir pourquoi?

Réa a écrit

Sais tu pourquoi ou as tu cherché à savoir pourquoi?

la principale raison est que mon swing n'est pas bon. Ma difficulté a maîtriser mon BS est amplifiée avec le club le plus long du sac.

Rea a écrit:
Quand on envoie HL trop souvent , on s'entraine ou on retourne voir le pro.

Voilà. On dit souvent que c'est le petit jeu qui fait le score, perso c'est pratiquement uniquement le driver !!
Si je mets tout sur la piste, je fais moins de 85. Si j'en mets partout façon puzzle, je peux dépasser les 92...

Christophe a écrit:

Voilà. On dit souvent que c'est le petit jeu qui fait le score, perso c'est pratiquement uniquement le driver !!
Si je mets tout sur la piste, je fais moins de 85. Si j'en mets partout façon puzzle, je peux dépasser les 92...

Quelle horreur!
j'aimerais bien y arriver (à 92...)

lucky luc a écrit:Réa a écrit

Sais tu pourquoi ou as tu cherché à savoir pourquoi?

la principale raison est que mon swing n'est pas bon. Ma difficulté a maîtriser mon BS est amplifiée avec le club le plus long du sac.

Les meilleurs joueurs de drive font de l'overswing: Bubba Watson, John Daly et Jamie Sadlowski.

Le we dernier j'ai retrouvé Rea au practice et j'ai eu l'occasion de tester son magnifique driver, de mémoire un TM avec un super shaft de 46''. Rea sera plus précis sur le modèle exact.

Son driver avait la particularité d'être beaucoup plus léger que le mien, un vrai poids plume, et malgré la longueur de shaft j'ai frappé une balle parfaite, droite et longue, le tout réalisé avec une sensation de confort extraordinaire et une impressoin de confiance totale avec ce club.

Of course, cela ne remplacera une séance de driver avec un Pro, mais pensez vous que jouer avec un driver plus léger peut être un moyen matériel d'améliorer ce compartiment du jeu ?

bonnyv a écrit:.../...Of course, cela ne remplacera une séance de driver avec un Pro, mais pensez vous que jouer avec un driver plus léger peut être un moyen matériel d'améliorer ce compartiment du jeu ?

On dit que plus le club est léger, plus il est facile de mettre de la vitesse. Après, il faut voir du coté des sensations, et perso un club trop léger j'aime pas trop. Remarque, en jouant sur le swing weight du club, il y a peut-être moyen d'allier légèreté et bonnes sensations.

bonnyv a écrit:Le we dernier j'ai retrouvé Rea au practice et j'ai eu l'occasion de tester son magnifique driver, de mémoire un TM avec un super shaft de 46''. Rea sera plus précis sur le modèle exact.

Son driver avait la particularité d'être beaucoup plus léger que le mien, un vrai poids plume, et malgré la longueur de shaft j'ai frappé une balle parfaite, droite et longue, le tout réalisé avec une sensation de confort extraordinaire et une impressoin de confiance totale avec ce club.

Of course, cela ne remplacera une séance de driver avec un Pro, mais pensez vous que jouer avec un driver plus léger peut être un moyen matériel d'améliorer ce compartiment du jeu ?

Pratiquement, tous les joueurs du circuit qui jouent avec Taylormade ont choisi le SuperFast Burner et je n'ai jamais un driver aussi agréable.
Mon rescue pèse une tonne à côté.

greg a écrit:Désolé d'avoir faussé les résultats mais je viens de voter 457 fois pour "je n'ai pas de problème".
J'ai un départ compét en quick start à 7h30 demain matin, et faut que je sois à fond niveau mental...

Alors cette compét Greg, ça a donné quoi au niveau du score et du driving (pour pas trop dévier du sujet) ?

Bonnyv : je suis plutôt grand tu le sais, et pas très fort. Pourtant je n'arrive à rien avec un grand shaft et un driver léger, il me faut du poids, et pas seulement en tête. (<- perche maousse pour dériver sur plomb dans la tête, serviteur ). Je pense que c'est vraiment une histoire de bon feeling et de comportement du club en correspondance avec ce que tu imagines.

Christophe a écrit:
On dit souvent que c'est le petit jeu qui fait le score, perso c'est pratiquement uniquement le driver !!

Ça n'engage que moi mais je dirais que le petit jeu peut nous faire gagner des coups, alors que le driver peut nous en faire perdre.

Christophe a écrit:
Si je mets tout sur la piste, je fais moins de 85. Si j'en mets partout façon puzzle, je peux dépasser les 92...

Tu m'as déjà vu jouer? Tu décris mes parties!

Arthurion a écrit:

greg a écrit:Désolé d'avoir faussé les résultats mais je viens de voter 457 fois pour "je n'ai pas de problème".
J'ai un départ compét en quick start à 7h30 demain matin, et faut que je sois à fond niveau mental...

Alors cette compét Greg, ça a donné quoi au niveau du score et du driving (pour pas trop dévier du sujet) ?

Exactement à l'image de ce que je citais plus haut...
Pour ne parler que du driving, tout bien jusqu'au 14.
Au 14, j'enroule légèrement à gauche, je finis dans le petit rough. Je perds ma balle et je casse mon rythme à revenir au départ (comme décrit dans ton post Arthurion 2010). Croix
Au 15, le même, légèrement enroulé à gauche, m'oblige à me recentrer d'un gros rough, et me re-coûte cher sur un trou qui ne me rendait rien.
Au 16, je me reprends et je drive parfait pour aller chercher un birdie (par 5), mais un mauvais lie m'en empèche, et on ne parle désormais que de sauver la ZT.
Au 18, je pull dans le bois et repull en balle pro. Je ne trouve que la balle pro, triple.
33 points stb ramené à 32, si je ne me trompe pas, et un n-ième 0.1...

Le driving va bien, très bien, mais arrive un moment où il s'effondre, toujours du même côté, à gauche. Avec la tension, la pression et/ou la fatigue physique, je retiens, j'enroule.

Mes cartes se jouent toujours du 14eme au 18eme trou.

greg a écrit:
Mes cartes se jouent toujours du 14eme au 18eme trou.

question stupide : tu t'alimentes correctemement ?

Et moins jouer le drive ? genre bois 3 sur les trous un peu plus court, t'as essayer ?

"Enrouler à gauche, pull et repull...": trop de bras qui prennent de l'avance sur le bas. La fatigue peut jouer mais qui passe éventuellement par le mental, la pression (de la fin du parcours) tendant à précipiter le geste et à modifier le rythme donc l'enchaînement des phases du swing. Solution conservatoire sur le moment : tout ralentir car plus c'est lent moins il y a de risques de désorganisation des phases.

Arthurion a écrit:

tapa1balle a écrit:J'ai eu de gros gros problème avec (hook et balle basse impossible de lever la balle), désormais c'est balle haute avec rarement une tendance au push slice. Je le joue beaucoup, j'ai pas mal de confiance avec actuellement.
Drive en moyenne à 240 m, mais il me manque encore 10,20 mètres pour me satisfaire.

T'y crois vraiment ? Je parie que si t'arrives à gagner ces 10-20m, tu chasseras alors les 270-280m.

Mouaih pas certains, moi je ne recherche pas la distance max, je laisse ça aux autres, je cherche plutôt le nombre de FIR, pour scorer le plus bas possible.