Ai craqué!
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Ai craqué!
Fitting golf plus Biarritz!
MP 58 sur du NS 95 regular
151 m de moyenne dispersion 6 m...
En plus ils sont beaux à mourir!
En balance avec des Callaway sur du project X 5.0... mais j'aime pas callaway.
A voir sur le parcours maintenant!
MP 58 sur du NS 95 regular
151 m de moyenne dispersion 6 m...
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En balance avec des Callaway sur du project X 5.0... mais j'aime pas callaway.
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fix-
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Citation favorite : On est jamais à l'abri d'un bon coup
Date d'inscription : 14/09/2005
Re: Ai craqué!
fix a écrit:Fitting golf plus Biarritz!
MP 58 sur du NS 95 regular
151 m de moyenne dispersion 6 m...
En plus ils sont beaux à mourir!
En balance avec des Callaway sur du project X 5.0... mais j'aime pas callaway.
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Quel fer ?
Sinon, je ne peux qu'approuver le choix !
BECK-
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Re: Ai craqué!
fix a écrit:Fitting golf plus Biarritz!
MP 58 sur du NS 95 regular
En balance avec des Callaway sur du project X 5.0
LOL !!! ces shafts n'ont absolument pas les mêmes fréquences et donc profils, comment ont-il pu être "en balance" ?????
les MP 58 sur du project X ou les callaway sur NS95 c'était pas possible ?
As-tu testé les KBS Tour 90 R ?
Après j'avoue, les têtes mp58 m'ont l'air fort sympathiques.
have fun !
Re: Ai craqué!
C'était un fer 6!
Et c'est vrai que les réactions, sensations étaient très différentes sur ces deux joujous mais les résultats étaient proches en terme d'"efficacité"... Pour ta question sur "comment ont-il pu être "en balance" ?????": comme deux voitures différentes de même gamme mais de philo différentes; une A4 et une megane...
J'ai testé des KBS Tour mais c'était pas le modèle "light"; résultat au flightscope mauvais.
Quant aux têtes des MP58 ce sont des bijoux!
Et c'est vrai que les réactions, sensations étaient très différentes sur ces deux joujous mais les résultats étaient proches en terme d'"efficacité"... Pour ta question sur "comment ont-il pu être "en balance" ?????": comme deux voitures différentes de même gamme mais de philo différentes; une A4 et une megane...
J'ai testé des KBS Tour mais c'était pas le modèle "light"; résultat au flightscope mauvais.
Quant aux têtes des MP58 ce sont des bijoux!
fix-
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Date d'inscription : 14/09/2005
Re: Ai craqué!
Non mais ma réponse était volontairement sarcastique.
Déjà rien qu'en poids le project X en 5.0 fait 115g, le NS 95 fait....95g, et le KBS tour parallèle R fait 120g....après les profils c'est encore autre chose, mais je me demande bien comment le "fitter" a pu conseiller dans une même séance autant de shafts si différents...
En gros t'essayes tout et c'est au petit bonheur la chance....pourquoi pas
La réponse plus simple est que ce sont des shafts proposés par ces marques sur leurs séries et que tu n'as pas vraiment le choix.
Quant à la comparaison voiture, rien à voir, à ta mécanique de swing correspond un profil optimal de shaft, épicétou.
La gamme, la philo, c'est le choix de la tête éventuellement, son aspect esthétique, ses caractéristiques techniques intrinsèques, pas le shaft !!!
Déjà rien qu'en poids le project X en 5.0 fait 115g, le NS 95 fait....95g, et le KBS tour parallèle R fait 120g....après les profils c'est encore autre chose, mais je me demande bien comment le "fitter" a pu conseiller dans une même séance autant de shafts si différents...
En gros t'essayes tout et c'est au petit bonheur la chance....pourquoi pas
La réponse plus simple est que ce sont des shafts proposés par ces marques sur leurs séries et que tu n'as pas vraiment le choix.
Quant à la comparaison voiture, rien à voir, à ta mécanique de swing correspond un profil optimal de shaft, épicétou.
La gamme, la philo, c'est le choix de la tête éventuellement, son aspect esthétique, ses caractéristiques techniques intrinsèques, pas le shaft !!!
Re: Ai craqué!
On commence à s'apprivoiser!
bonnes sensations, un peu plus puissants, plus tolérants mais pllus éxigeant en rythme.
Ca va le faire!
bonnes sensations, un peu plus puissants, plus tolérants mais pllus éxigeant en rythme.
Ca va le faire!
fix-
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Citation favorite : On est jamais à l'abri d'un bon coup
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