Driver SuperFast Burner
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Christophe
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Driver SuperFast Burner
C'est de la bombe et j'ai gagné un concours de drive sur le golf d'Amiens au cours d'une compétition avec un drive de 265 m, vent de face.
Je n'ai tapé que 15 balles avec au practice puis direction sur un parcours que je ne connaissais pas et qui nécessitait une mise en jeu précise.
Le driver est un 9°5 stiff avec un shaft rallongé à 46,5 inch. En fait, ce driver est très léger et on le tape très facilement, je n'ai raté qu'une mise en jeu durant le parcours avec un gros hook. Je suis vraiment impressionné par cet engin ..... que j'ai vite adopté.
Je n'ai tapé que 15 balles avec au practice puis direction sur un parcours que je ne connaissais pas et qui nécessitait une mise en jeu précise.
Le driver est un 9°5 stiff avec un shaft rallongé à 46,5 inch. En fait, ce driver est très léger et on le tape très facilement, je n'ai raté qu'une mise en jeu durant le parcours avec un gros hook. Je suis vraiment impressionné par cet engin ..... que j'ai vite adopté.
Dernière édition par Rea le Dim 13 Juin 2010 - 17:47, édité 1 fois
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Re: Driver SuperFast Burner
c est quel shaft ?
pelicus-
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Re: Driver SuperFast Burner
pelicus a écrit:c est quel shaft ?
Le matrix Ozik.
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Re: Driver SuperFast Burner
Essayé le 10,5° shaft "normal" matrix Oz machin : pas mieux que le mien en distance, mais plus "confortable", plus de sécurité, effectivement.
Mais ce n'est pas le driver qui envoie tout seul
Mais ce n'est pas le driver qui envoie tout seul
Christophe-
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Re: Driver SuperFast Burner
Une séance au practice et mes balles vont loin sans forcer, par contre je l'ai fait essayer à mes collègues de practice...rien.
Je l'ai fait essayer à Ronan qui est gaucher et qui l'a joué en droitier ..... boom au delà du filet du practice. Puis petite séance de démonstration en retournant le club pour le jouer en gaucher. Il a trouvé bien surtout le shaft.
Je l'ai fait essayer à Ronan qui est gaucher et qui l'a joué en droitier ..... boom au delà du filet du practice. Puis petite séance de démonstration en retournant le club pour le jouer en gaucher. Il a trouvé bien surtout le shaft.
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Re: Driver SuperFast Burner
Ronan il pourrait envoyer une balle a 300+ avec un rateau, c'est pas un bon exemple
Re: Driver SuperFast Burner
Oui mais un rateau c'est symétrique donc c'est plus facile à retourner pour le jouer en gaucher !fullfrontalbuddha a écrit:Ronan il pourrait envoyer une balle a 300+ avec un rateau, c'est pas un bon exemple
Re: Driver SuperFast Burner
fullfrontalbuddha a écrit:Ronan il pourrait envoyer une balle a 300+ avec un rateau, c'est pas un bon exemple
Il a fait le concours de drive organisé par le camion Callaway lors d' un pro am et c'est lui qui est en tête pour l'instant. Celui qui gagne joue avec Alvaro Quiros.
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Re: Driver SuperFast Burner
les demo mans de callway m'ont parlé de quiros, il parait que c est hallucinant le bruit lorsqu'il drive !
pelicus-
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Re: Driver SuperFast Burner
Rea a écrit:C'est de la bombe et j'ai gagné un concours de drive sur le golf d'Amiens au cours d'une compétition avec un drive de 265 m, vent de face.
Je n'ai tapé que 15 balles avec au practice puis direction sur un parcours que je ne connaissais pas et qui nécessitait une mise en jeu précise.
Le driver est un 9°5 stiff avec un shaft rallongé à 46,5 inch. En fait, ce driver est très léger et on le tape très facilement, je n'ai raté qu'une mise en jeu durant le parcours avec un gros hook. Je suis vraiment impressionné par cet engin ..... que j'ai vite adopté.
je vends le mien, c est decidé, il est très puissant mais j'ai du mal à l'adresse, je ne me sens pas en confiance, dommage car qd c est bien touché c est un missile sol air ! donc si quelqu'un est à la recherche d'un bon driver, tolérant et puissant, utilisé 5 mois, je le cède pour 100 euros ! fdp à la charge de l'acheteur. 100 euros ça me semble raisonnable pour un club comme ça !
pelicus-
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Re: Driver SuperFast Burner
il est très puissant mais j'ai du mal à l'adresse, je ne me sens pas en
confiance
C'est peut être dû au fait que la face soit naturellement fermée à l'adresse et au shaft super long. Moi c'est ce qui m'a fait abandonner mon burner pour un 909 D2. Je suis peut être un peu moins long, mais plus souvent sur la piste.
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