chariot 3 roues

le mien est HS.
quoi prendre entre le clicgear, le Bagboy, le LX10...?

Clic gear est vraiment génial, perso je l'ai acheté chez Golf store (179,99 euros). Commandé le lundi matin reçu le mardi.

jesper a écrit:le mien est HS.
quoi prendre entre le clicgear, le Bagboy, le LX10...?

J'ai le même questionnement, je pense que je vais prendre le Bagboy compact 600 (petit plié et léger- 7,2 kg) prix 230 € mais je peux l'avoir à 179€ sur une boutique à Caen (je l'ai testé tout à l'heure sur un blue-green proshop à 230 €)
Il existe le Bagboy LS 120, qui prend + de place, et coutait 150€ dans la même boutique.

Le LX10 a un look magnifique, ne prend pas de place, mais ne se plie pas, il se démonte et ça , c'est ch...nt!
Le Clickgear a l'air bien, j'ai vu celui de Tarif, mais est un peu + lourd.

Bonsoir,
Le clicgear est pratique (facile à déplier/replier, prend peu de place,est stable, léger, solide).
Au chapitre des moins, le porte bouteille trop petit, le volet de fermeture du coffre un peu "light", le porte tee de qualité médiocre. Pour les grands, selon le sac on peut avoir un peu de gêne à sortir les clubs quand la poignée est réglée au + haut.
Cordialement

Finalement, je suis tombé sur une pub pour le Bag Boy Automatic, moins de 7 kg et pliable et dépliable en un geste (cf démo sur leur site ) et j'ai craqué pour 190 € (Surplus du G lf).

Le sun Mountain Speed Cart v2 est vraiment sympa aussi niveau qualité, mais assez encombrant.
Comparable au Clickgear, le iQ de Max est vraiment compact, léger et sympa niveau look, sans la robustesse du sun mountain ou du bagboy

Ces trolley-bus à trainer! Pfff. Je garde mes 2 roues vintage!

gerardvin a écrit:Finalement, je suis tombé sur une pub pour le Bag Boy Automatic, moins de 7 kg et pliable et dépliable en un geste (cf démo sur leur site ) et j'ai craqué pour 190 € (Surplus du G lf).

Je l'ai depuis 15 jours et j'en suis ravi, notamment au niveau du pliage-dépliage (1 clic)
Très confortable sur le parcours, et frein à main parfait
Petit défaut, le système porte bouteille n'est pas pratique.

gerardvin a écrit:... le système porte bouteille n'est pas pratique.

si tu ne buvais pas autant non plus !

Folgan a écrit:

gerardvin a écrit:... le système porte bouteille n'est pas pratique.

si tu ne buvais pas autant non plus !

Magnum impossible!!!!

gerardvin a écrit:

Folgan a écrit:

gerardvin a écrit:... le système porte bouteille n'est pas pratique.

si tu ne buvais pas autant non plus !

Magnum impossible!!!!

Merci pour le bel éclat de rire !!!

finalement c'est un d4
il tiendra le temps qu'il tiendra, je passera à l'electrique ensuite

Le D4 de Ludo ne vieillit pas d'un poil, et il a le bon goût de tenir peu de place dans le coffre (le chariot hein !)

Folgan a écrit:Le D4 de Ludo ne vieillit pas d'un poil, et il a le bon goût de tenir peu de place dans le coffre (le chariot hein !)

Pov' Ludo ! j'espère que le chien ne lui pique pas toute la place !

BECK a écrit:

Folgan a écrit:Le D4 de Ludo ne vieillit pas d'un poil, et il a le bon goût de tenir peu de place dans le coffre (le chariot hein !)

Pov' Ludo ! j'espère que le chien ne lui pique pas toute la place !

quel chien ?...

jesper a écrit:

BECK a écrit:Pov' Ludo ! j'espère que le chien ne lui pique pas toute la place !

quel chien ?...

[mode 30 millions d'amis ON]
En fait c'était un chat, on l'a fait piqué quand on s'est mis au golf.
[mode 30 millions d'amis OFF]

Salut à tous ,

Comme il parait que la montée du 11 à Albon coupe un peu les jambes , d'après Pattoche, je me suis pris un Clicgear 2.0 ....
donc je ne porte plus , je pousse ..... changement de catégorie ( sénior , now).

Un soleil "de Boeuf" aujourd'hui , on va le tester sur Aix- les Milles , partie de quatre "avec les mots".

Bonne journée à tous , et rappel : Michel commente à 14 H sur sport +


Et Bienvenue à Estelle , elle est trop belle , normal c'est tout sa mère



@+

tigerkik a écrit:Et Bienvenue à Estelle , elle est trop belle , normal c'est tout sa mère

@+

Ah non ! J'espère qu'elle aimera le golf.

Allez, à mercredi prochain, papi Tigerkik avec son chariot.

J'ai investi aussi, et je suis direct passé au Clicgear 3.0, qui apparemment vient de sortir.

Très bien, rien à redire.
Apparemment va y avoir des promos sur le clicgear 2.0, mais le 3.0 (que j'ai payé 199 € chez LAGolf) intégre la solution aux critiques qui étaient apparemment faites au 2.0, à savoir le frein (difficile à manoeuvrer), les poignées de pliage (apparemment un peu dures pour les dames), du bidule pour faire pivoter la roue avant, et du confort / esthétique: changement du grip, du porte bidon (plus large), un nouveau filet de rangement....
Le vrai gros changement semble être le frein. Je n'ai pas pratiqué le 2.0, mais celui du 3.0 est vraiment facile: un cliquet qui clic et déclic très facilement.
Après, ça peut être l'occas de choper une promo sur du 2.0 pour ceux qui jouent sur des terrains plats...

greg a écrit:J'ai investi aussi, et je suis direct passé au Clicgear 3.0, qui apparemment vient de sortir.

Très bien, rien à redire.
Apparemment va y avoir des promos sur le clicgear 2.0, mais le 3.0 (que j'ai payé 199 € chez LAGolf) intégre la solution aux critiques qui étaient apparemment faites au 2.0, à savoir le frein (difficile à manoeuvrer), les poignées de pliage (apparemment un peu dures pour les dames), du bidule pour faire pivoter la roue avant, et du confort / esthétique: changement du grip, du porte bidon (plus large), un nouveau filet de rangement....
Le vrai gros changement semble être le frein. Je n'ai pas pratiqué le 2.0, mais celui du 3.0 est vraiment facile: un cliquet qui clic et déclic très facilement.
Après, ça peut être l'occas de choper une promo sur du 2.0 pour ceux qui jouent sur des terrains plats...

Oui, faites attention au modèle 2.0. Comme de nbx chariots d'après le vendeur où je l'ai acheté, le frein a rendu l'âme sur le mien. cassé net. Plus un souci de couinement hallucinant quand je roule. Mon chariot a 5 mois à peine. J'attendais mieux d'un produit qui coûte quand même 200€...

Même problème que reno pour le modèle 2.0...

Le frein du mien est mort, je l'ai démonté et je suis toujours à la recherche d'un câble identique à l'original pour le remplacer. (j'ai essayé divers câbles de freins de vélo, mais l'embout ne correspond pas, je me demande si en fait ce n'est pas un câble d'embrayage de moto qu'ils ont monté à l'origine...)
En attendant, je roule sans frein... j'ai enlevé la poignée et je n'ai laissé que la gaine vide...

Le 2.0 est à 149€ chez GolfDiscount.
Vous pensez quoi du SUN MOUNTAIN Micro Cart ?
][/url]

J'ai hésité avec le cart. Il doit forcèment être très bien, en tous cas ultra stable. Cela étant, 3 roues, c'est stable aussi. 4 roues, ça rajoute un frottement, donc faut peut être pousser un peu plus.

Moi j'aime bien le petit filet du CG 3.0. C'est important ce petit filet. Cela permet de poser le sandwich. C'est important de savoir où poser son sandwich, entre deux coups. On y pense pas souvent, mais c'est important. Je n'ai eu aucun accident de sandwich, aucune tranchette de jambon disparue dans le rough, ou pain de mie sablonneux, ou encore cornichons étalés sur le fairway depuis que j'ai fait l'acquisition de ce chariot.
Je n'hésite plus à sortir le sandwich, et donc je gère mieux mes coups de barre, je suis moins stressé au moment de le poser: --> je pense gagner un à 2 coups par parcours grace à ce petit filet.
Sachant que ce chariot présente également un porte parapluie intégré, je pense que pour les jours où je jouerai sous la pluie et dans le vent, je gagnerai également un à 2 coups par partie.
A bien y réfléchir, je devrais peut être programmer mes compéts en fonction du temps et de mon estomac... En tous cas, c'est clair, grâce à mon clicgear 3.0, je vise de devenir single.

C'est vrai que le sandwich est important quand on parle de chariot
pour ma part j'ai résolu le problème du sandwich avec des barres de céréales. Pas besoin de filet avec les barres de céréales. Elles tombent pas mes barres de céréales...

greg a écrit:J'ai hésité avec le cart. Il doit forcèment être très bien, en tous cas ultra stable. Cela étant, 3 roues, c'est stable aussi. 4 roues, ça rajoute un frottement, donc faut peut être pousser un peu plus.

Moi j'aime bien le petit filet du CG 3.0. C'est important ce petit filet. Cela permet de poser le sandwich. C'est important de savoir où poser son sandwich, entre deux coups. On y pense pas souvent, mais c'est important. Je n'ai eu aucun accident de sandwich, aucune tranchette de jambon disparue dans le rough, ou pain de mie sablonneux, ou encore cornichons étalés sur le fairway depuis que j'ai fait l'acquisition de ce chariot.
Je n'hésite plus à sortir le sandwich, et donc je gère mieux mes coups de barre, je suis moins stressé au moment de le poser: --> je pense gagner un à 2 coups par parcours grace à ce petit filet.
Sachant que ce chariot présente également un porte parapluie intégré, je pense que pour les jours où je jouerai sous la pluie et dans le vent, je gagnerai également un à 2 coups par partie.
A bien y réfléchir, je devrais peut être programmer mes compéts en fonction du temps et de mon estomac... En tous cas, c'est clair, grâce à mon clicgear 3.0, je vise de devenir single.

Est-ce que le parapluie protège ton sandwich posé dans le filet ?

greg a écrit:J'ai hésité avec le cart. Il doit forcèment être très bien, en tous cas ultra stable. Cela étant, 3 roues, c'est stable aussi. 4 roues, ça rajoute un frottement, donc faut peut être pousser un peu plus.

Moi j'aime bien le petit filet du CG 3.0. C'est important ce petit filet. Cela permet de poser le sandwich. C'est important de savoir où poser son sandwich, entre deux coups. On y pense pas souvent, mais c'est important. Je n'ai eu aucun accident de sandwich, aucune tranchette de jambon disparue dans le rough, ou pain de mie sablonneux, ou encore cornichons étalés sur le fairway depuis que j'ai fait l'acquisition de ce chariot.
Je n'hésite plus à sortir le sandwich, et donc je gère mieux mes coups de barre, je suis moins stressé au moment de le poser: --> je pense gagner un à 2 coups par parcours grace à ce petit filet.
Sachant que ce chariot présente également un porte parapluie intégré, je pense que pour les jours où je jouerai sous la pluie et dans le vent, je gagnerai également un à 2 coups par partie.
A bien y réfléchir, je devrais peut être programmer mes compéts en fonction du temps et de mon estomac... En tous cas, c'est clair, grâce à mon clicgear 3.0, je vise de devenir single.

En fait , tu as acheté un clic GIR pour baisser ton index.

jusqu'à vendredi chez golf plus si tu ramenes ton ancien chariot ils te font 20% sur le nouveau chariot soit 159 euros le clic gear 2

peros je vais acheter ça demain

En fait , tu as acheté un clic GIR pour baisser ton index.

Si on va par là, une solution bien plus efficace de baisser son index c'est de se faire caddeyer par un bon joueur... En plus de porter le sac, le parapluie (qu'il peut emmener sur le green lui) et le sandwich (celui avec les cornichons, pas les barres de céréales), il pourra vous conseiller sur quel club jouer, quel coup effectuer, la distance restante et même lire les pentes des greens pour vous... et ben j'ai beau chercher, j'ai pas encore vu un chariot qui fait tout ça...

Au final, un joueur avec un bon caddie est en fait vachement avantagé...

Reste à trouver un bon joueur avec beaucoup de temps à perdre pour caddeyer un haut handicap ... et ça c'est pas gagné

Poyoloco a écrit:Même problème que reno pour le modèle 2.0...

Le frein du mien est mort, je l'ai démonté et je suis toujours à la recherche d'un câble identique à l'original pour le remplacer. (j'ai essayé divers câbles de freins de vélo, mais l'embout ne correspond pas, je me demande si en fait ce n'est pas un câble d'embrayage de moto qu'ils ont monté à l'origine...)
En attendant, je roule sans frein... j'ai enlevé la poignée et je n'ai laissé que la gaine vide...

Pareil pour le mien qui est un Bagboy One-click!!
Mais demande à Greg, pour lui la réparation est enfantine!!!!

Poyoloco a écrit:Reste à trouver un bon joueur avec beaucoup de temps à perdre pour caddeyer un haut handicap ... et ça c'est pas gagné

Moi je veux bien, si t'es prêt à te faire bouffer ton sandwich

jesper a écrit:
quoi prendre entre le clicgear, le Bagboy, le LX10...?

... sac portable.

c'est moins "lent" tout de même et plus pratique.

... sac portable.

c'est moins "lent" tout de même et plus pratique.

Je suis d'accord mais uniquement par beau temps...

Quand il pleut et qu'il vente, un sac sur chariot avec porte parapluie comme le clickgear est bien pratique. (ne serait ce que pour le porte parapluie) Parce que le sac portable, c'est sympa quand on joue léger mais quand il faut mettre dedans une tenue de pluie complète, le casse croùte, de l'eau des balles plus les 14 clubs, bah le dos est en compote avant le 15ème trou.

gerardvin a écrit:

Poyoloco a écrit:Même problème que reno pour le modèle 2.0...

Le frein du mien est mort, je l'ai démonté et je suis toujours à la recherche d'un câble identique à l'original pour le remplacer. (j'ai essayé divers câbles de freins de vélo, mais l'embout ne correspond pas, je me demande si en fait ce n'est pas un câble d'embrayage de moto qu'ils ont monté à l'origine...)
En attendant, je roule sans frein... j'ai enlevé la poignée et je n'ai laissé que la gaine vide...

Pareil pour le mien qui est un Bagboy One-click!!
Mais demande à Greg, pour lui la réparation est enfantine!!!!

Bah oui, mon ami, c'est comme pour le Nutella, 25 années d'expérience feront toujours la différence...
J'ai 2 poussettes Jané en entretien depuis 6 ans, et 6 vélos dont 4 qui roulent entre des mains de rois du dérapage incontrolé. Les révisions de frein, ça me connait...

Le problème c'est pas de changer un câble de frein, ça je sais faire...
Le problème c'est que j'arrive pas à trouver un câble identique à celui d'origine du clicgear. La tête cylindrique de bout de câble qui se loge dans la poignée est d'un diamètre assez petit et la plupart des câbles sur le marché (type shimano et autres...) ont une tête trop grosse (ça se joue à pas grand chose, 1 à 2 mm de diamètre environ)... J'ai essayé, mais on ne peut pas forcer une tête trop grosse dans la poignée car celle-ci est moulée d'un seul bloc de plastique et ça ferait tout péter...

A moins de trouver un câble de frein avec une tête de câble identique à l'originale c'est irréparable...(si tu as une idée je suis preneur...)

Je ne visualise pas du tout la poignée du CG 2.0. Si on parle bien d'un système, où tu fais coulisser ton cable avec la tête dans une encoche ouverte sur un côté (puis cela tiens avec la tension du cable), ne peux tu pas usiner cette encoche plastique de 2 mm (avec un mini outil ou ta perçeuse sur laquelle tu mets une petite fraise ?).
J'essaierai de toper un gars avec un 2.0 pour visualiser le truc.

bubble a écrit:

jesper a écrit:
quoi prendre entre le clicgear, le Bagboy, le LX10...?

... sac portable.

c'est moins "lent" tout de même et plus pratique.

Oui, mais moins bon pour la performance et les articulations...

greg a écrit:Je ne visualise pas du tout la poignée du CG 2.0. Si on parle bien d'un système, où tu fais coulisser ton cable avec la tête dans une encoche ouverte sur un côté (puis cela tiens avec la tension du cable), ne peux tu pas usiner cette encoche plastique de 2 mm (avec un mini outil ou ta perçeuse sur laquelle tu mets une petite fraise ?).
J'essaierai de toper un gars avec un 2.0 pour visualiser le truc.

Touche pas à mon cable .