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Message par Michel TEICHET Lun 5 Aoû 2013 - 19:39

Hello à tous !


J'espère que vous passez un bon été 2013 !

La chaleur fait du bien après ce que l'on a pris cet hiver et sans printemps...

Dans le sud tout va bien et le forum est toujours dans mon cœur.

Je viens de supprimer la pub pour les membres.

Bonne continuation à tous !

Michel
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Une petite photo d'été n'hésitez pas à mettre la vôtre si le coeur vous en dit seulement sur ce post merci.
Ps je passe mon brevet pour faire des sorties golf avec mes élèves. Voilà le rapport avion-golf ! Wink
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Message par lucky luc Lun 5 Aoû 2013 - 20:23

T'es en pleine forme et beau comme un camion avion!
Merci et bon été à toi.
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Message par Michel TEICHET Lun 5 Aoû 2013 - 20:57

yes 
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Message par Christophe Lun 5 Aoû 2013 - 23:16

Tu prends les superbes photos d'en têtes depuis ton gros navion ? Wink
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Message par Michel TEICHET Mar 6 Aoû 2013 - 7:52

Oui je prends de toutes manière beaucoup de photos !
Pourquoi ?
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Message par Christophe Mar 6 Aoû 2013 - 9:24

Tu mets souvent de très belles photos sur le site, là, en haut, that's why. C'est les tiennes ou ça vient du net ?
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Message par Pattenzinc Mar 6 Aoû 2013 - 11:17

Michel TEICHET a écrit:
Ps je passe mon brevet pour faire des sorties golf avec mes élèves. Voilà le rapport avion-golf ! Wink

Tu pourras aussi leur faire ressentir l'importance et la différence entre une bonne et une mauvaise approche. yeti

Allez un petit défi, nous filmer (go pro) un attéro et un décollage de LFHU (le golf jouxte la piste).

PS:Décoller avec le vario en négatif fait un drôle d'effet lolll  .

foot2 

https://www.youtube.com/watch?v=3sU8o14FZ6Y&list=PL43DA674408698F10

https://www.youtube.com/watch?v=1AqG9ZzR5Lw&list=PL43DA674408698F10
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Message par Invité Mar 6 Aoû 2013 - 11:22

L'hélice dans la vidéo fout les jetons !!!!

Etre un dieu du simulateur permettrait-il de faire atterrir un avion en cas de défaillance du pilote ?

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Message par Pattenzinc Mar 6 Aoû 2013 - 11:33

J'en doute.
Il n'y pas plus de dieu du simulateur que de dieu du golf ou de dieu de quoi que ce soit...
Quand au pape de ceci, au pape de celà, j’assimile plus ceci à une insulte. lolll 

Cela dit, quand on pousse sa passion du simulateur au max, et que de plus on fait du développement dans celui-ci, on arrive très vite dans un vrai avion, afin de (dé)coller au plus près à la réalité.

Mais on est un chouille hors sujet là.

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Message par Michel TEICHET Mar 6 Aoû 2013 - 13:12

J'ai déjà pris des golfs en photos (durant mes vols) et effectivement à droite de la piste au décollage on passe sur Cannes Mandelieu Old Course bien vu Christian.

A l'approche finale on passe presque sur le Royal Mougins GC.

Pour la vidéo on attendra mon premier lâché solo Wink
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Message par Michel TEICHET Mar 6 Aoû 2013 - 13:16

Les simulateurs (sérieux) sont de précieuses aident pour les futurs pilotes. Elles dont déjà de bonnes bases théoriques. Parfois même les nav sont beaucoup plus complexes qu'en réel.

Mais à l'interrogation de pilotes de ligne, seule la formation réelle compte et même champion du simulateur on ne fera pas atterrir un avion si les 2 pilotes tombent dans les pommes. Reste plus qu'à espérer qu'un autre pilote voyage à bord.
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Message par Laurent Jockschies Mar 6 Aoû 2013 - 14:57

Pour les passionnés d'aviation loisir, les deux sont complémentaires. Mais l'expérience d'un simu ne remplacera jamais l'apprentissage réel. Le problème de ceux qui apprennent et pensent savoir grâce à un simu, c'est qu'ils ont appris (et parfois bien) à utiliser des instruments or la base du vol c'est de regarder dehors et avoir un feeling avec son corps ! De grosses similitudeśavec l'apprentissage du golf ! Mais dans l'autre sens, oui. Pour qui possède une vraie base de pilotage réel, la simu, même sur son PC, avec les bons outils, est un fabuleux outil ! Bientôt des stages coachingolf´avion ?
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Message par patapon Mar 6 Aoû 2013 - 19:58

Ah,
Why not.  lolll
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Message par Romain S Mer 7 Aoû 2013 - 1:18

Le pere d'un amie a monté sont avion de A à Z, il est passioné et travail dedans depuis des années.
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Message par Christophe Mer 7 Aoû 2013 - 7:57

Toi, muscle ton orthographe ! Wink
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Message par bonnyv Mer 7 Aoû 2013 - 8:24

Christophe a écrit:Toi, muscle ton orthographe ! Wink

L'heure tardive du message peut expliquer certaines choses...Je propose un survol du Bescherelle
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Message par Def Mer 7 Aoû 2013 - 16:40

Laurent Jockschies a écrit:Pour les passionnés d'aviation loisir, les deux sont complémentaires. Mais l'expérience d'un simu ne remplacera jamais l'apprentissage réel. Le problème de ceux qui apprennent et pensent savoir grâce à un simu, c'est qu'ils ont appris (et parfois bien) à utiliser des instruments or la base du vol c'est de regarder dehors et avoir un feeling avec son corps ! De grosses similitudeśavec l'apprentissage du golf ! Mais dans l'autre sens, oui. Pour qui possède une vraie base de pilotage réel, la simu, même sur son PC, avec les bons outils, est un fabuleux outil ! Bientôt des stages coachingolf´avion ?

On dit que l'on pilote avec les fesses. On peut dire la même chose au golf? LOL
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Message par Michel TEICHET Mer 7 Aoû 2013 - 17:03

L'équivalence c'est les appuis pour le swing.
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Message par Invité Mer 7 Aoû 2013 - 17:28

Bon alors... perso, les fesses, à part essayer de pécho des meufs, ca me sert à rien au golf. Quant aux appuis... ben je comprends pourquoi j'ai encore du boulot pour progresser !!!
lolll 

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Message par Gastel Mer 7 Aoû 2013 - 18:16

Nab a écrit:Bon alors... perso, les fesses, à part essayer de pécho des meufs, ca me sert à rien au golf. Quant aux appuis... ben je comprends pourquoi j'ai encore du boulot pour progresser !!!
lolll 

Ah, si je n'arrive pas à bien jouer en S&T au moins je peux me dire que je bosse pour pécho des meufs ! lolll 
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