TOUT SIMPLEMENT ENORME !!!

J'ai testé (et je vais craquer) le TM BURNER TP en 9,5° shaft stiff 50 g. et ce driver est une bombe.

Ca fait longtemps que j'ai pas vu un club aussi performant.

Je le recommande à tout ceux qui veulent changer de driver en ce moment

Quelle est la marque du shaft et le prix ?

ASNL a écrit:Quelle est la marque du shaft et le prix ?

Ici,

http://www.taylormadegolf.com/product_detail.asp?pID=166&sr=eu

et ici,

http://www.taylormadegolf.com/club_options.asp

juste un commentaire : 9.5° et stiff... c'est pas pour tout le monde...

11° regular ca doit etre bien

Perso , j'ai craqué pour le 10.5 regular en modele TP.
Je confirme c'est de la bombe !!
Sur le modèle non TP la face est légèrement fermé (draw) et le shaft plus souple.

Je viens encore de péter mon driver (shaft décollé de la tête) pour la deuxième fois en 3 mois, et aprés avoir casser un bois 3 il y a 1 mois.

Du coup, ce week end, j'ai essayé et acheté un bois 3 Titleist 906F4 de 15,5° avec shaft Aldila VS Proto 85 Stiff (point de flexion bas compensé par 1/2° de plus sur la tête de club) : c'est de la bombe aussi (jouable, puissant, facile, ....). Que du bonheur ce bois 3, à tel point que j'envisage de changer aussi mon bois 5 pour le même modèle.

A essayer de toute urgence pour ceux qui veulent changer de bois.

Ps : juste pour revenir sur le Driver, j'ai lu que le Burner avait un shaft plus long et qu'il n'était pas jouable par tout le monde principalement à cause de ça. A prendre en compte.

Dernièrement, lorsque j'ai fait réparé mon Driver, j'en ai profité pour faire un petit fitting avec une pointure du metier, en vue eventuellement d'acheter un nouveau Driver au lieu de réparer le mien.
Et bien, aprés plusieurs essais avec plusieurs shafts, j'envoyais plus long avec un manche plus court. Mais cela est valable avec mon swing.

Didier a écrit:Ps : juste pour revenir sur le Driver, j'ai lu que le Burner avait un shaft plus long et qu'il n'était pas jouable par tout le monde principalement à cause de ça. A prendre en compte.

Dernièrement, lorsque j'ai fait réparé mon Driver, j'en ai profité pour faire un petit fitting avec une pointure du metier, en vue eventuellement d'acheter un nouveau Driver au lieu de réparer le mien.
Et bien, aprés plusieurs essais avec plusieurs shafts, j'envoyais plus long avec un manche plus court. Mais cela est valable avec mon swing.

Non c'est valable pour tout le monde sauf pour les compétiteurs de Long Drive.

Pascal78 a écrit:juste un commentaire : 9.5° et stiff... c'est pas pour tout le monde...

Non, le shaft d'origine RE-AX superfast TP 50 (50g) en stiff est relativement souple et le 65 TP joue comme un stiff!!!

Le burner TP est plus, par contre, pour les bas Handicaps (face ouverte de 1°!), s'orienter sinon vers la version normale (non TP, face un peu fermé).

Attention au loft des drivers actuels! Les drivers ont tous un centre de gravité très bas pour aider le golfeur à lever la balle, ce qui rajoute de la hauteur à l'angle de lancement de celle-ci, rien à voir avec les anciens drivers!

Didier a écrit

Je viens encore de péter mon driver (shaft décollé de la tête) pour la deuxième fois en 3 mois, et aprés avoir casser un bois 3 il y a 1 mois.

Moi je vois qu'un seul truc à dire, "T'es vraiment une grosse brute!"

lucky luc a écrit:Didier a écrit

Je viens encore de péter mon driver (shaft décollé de la tête) pour la deuxième fois en 3 mois, et aprés avoir casser un bois 3 il y a 1 mois.

Moi je vois qu'un seul truc à dire, "T'es vraiment une grosse brute!"

On cherchait qui laboure ainsi les zones de départ.
On a trouvé.

Du coup, ce week end, j'ai essayé et acheté un bois 3 Titleist 906F4 de 15,5° avec shaft Aldila VS Proto 85 Stiff (point de flexion bas compensé par 1/2° de plus sur la tête de club) : c'est de la bombe aussi (jouable, puissant, facile, ....). Que du bonheur ce bois 3, à tel point que j'envisage de changer aussi mon bois 5 pour le même modèle.

Je trouve pas le shaft sur le site d'aldila ( http://www.aldila.com/product16.html)
Il doit falloir au moins 110 mph de vitesse de swing pour jouer ça non?

Didier a écrit: j'ai essayé et acheté un bois 3 Titleist 906F4 de 15,5° avec shaft Aldila VS Proto 85 Stiff (point de flexion bas compensé par 1/2° de plus sur la tête de club) :.

Peux-tu expliquer cette logique bizarre?

Erreur, ce n'est pas un Aldila VS proto 85, mais 80.
VS, c'est Vijay Singh, car il a été étudié à l'origine pour lui.

Double erreur, le point de flexion est haut et non bas comme je l'ai indiqué.

Sinon, je confirme une bombe, et en plus super "confortable".
Ce soir, sur le practice des balles aux alentours de 220m, ca doit bien valoir 10 ou 20m de plus avec de vraies balles de golf en situation.

shimano a écrit:

Du coup, ce week end, j'ai essayé et acheté un bois 3 Titleist 906F4 de 15,5° avec shaft Aldila VS Proto 85 Stiff (point de flexion bas compensé par 1/2° de plus sur la tête de club) : c'est de la bombe aussi (jouable, puissant, facile, ....). Que du bonheur ce bois 3, à tel point que j'envisage de changer aussi mon bois 5 pour le même modèle.

Je trouve pas le shaft sur le site d'aldila ( http://www.aldila.com/product16.html)
Il doit falloir au moins 110 mph de vitesse de swing pour jouer ça non?

Le Aldila VS Proto 80 et VS Proto 85 FAIRWAY sont des shafts fabriqués exclusivement pour Titleist, tu ne les trouveras pas sur le site d'ALDILA; de même que le VS Proto 65 monté sur les drivers Titleist, Nike, Ping...

Concernant le vitesse de swing pour jouer le VS Proto 80 Fairway (stiff), faut se situer entre 100-110 mph au driver, au-dessus de 110mph: X-stiff...

Tu as la présentation de tous les shafts de Titleist (drivers, bois, hybrids, fers...) ici:

http://www.titleist.com/golfclubs/shafts_grips/shafts/default.asp?Filter=2&bhcp=1

Didier a écrit:Erreur, ce n'est pas un Aldila VS proto 85, mais 80.
VS, c'est Vijay Singh, car il a été étudié à l'origine pour lui.

Double erreur, le point de flexion est haut et non bas comme je l'ai indiqué.

Sinon, je confirme une bombe, et en plus super "confortable".
Ce soir, sur le practice des balles aux alentours de 220m, ca doit bien valoir 10 ou 20m de plus avec de vraies balles de golf en situation.

Tu seras évidemment plus long sur parcours...Je confirme que c'est une excellente combinaison tête-shaft, je l'ai moi-même essayé et tes distances sont tout à fait normales (même si certaines personnes auront du mal à le croire ). Pour comparer par rapport au Titleist 906 F2, le 906F4 sera beaucoup plus tolérant (face plus large) et facile à taper du fairway; la balle monte plus sur le 906F4 grâce à son centre de gravité rabaissé et au loft légèrement plus élevé (+0,5°)...

Je reçois le mien dans 2 semaines....

Merci spartan. Est ce que tu sais si les shaft fabriqués spécialement pour des marques sont aussi performants que ceux vendus indépendemment? Il me semble que oui car la combinaison tête shaft peut être adaptée mais j'avais lu quelquechose qui disait que les shafts de marque "by .........." sont moins biens

shimano a écrit:Merci spartan. Est ce que tu sais si les shaft fabriqués spécialement pour des marques sont aussi performants que ceux vendus indépendemment? Il me semble que oui car la combinaison tête shaft peut être adaptée mais j'avais lu quelquechose qui disait que les shafts de marque "by .........." sont moins biens

Les marques de shafts fabriquent spécialement des shafts "de série" destinés à la vente "gros volume" pour les firmes Titleist, ping, nike, Taylor made....à moindre coût, la qualité et les performances varient selon les modèles. Ces shafts ne seront pas disponibles à la vente de manière indépendante chez les marques de shafts.
C'est la raison pour laquelle la plupart des firmes proposent un surcoût si l'on veut un shaft en option (ceux vendus seuls)

Note: le VS Proto que tu trouveras pour Titleist, ping, nike...a la même construction et les mêmes performances que celui que tu pourras acheter seul chez Aldila, seules les caractéristiques changent (torque, poids...)

Je viens d'acheter un cleveland xls shaft UST V2 Stiff MOI... 10,5°

Au practice c'était énorme... j'arrivais plus à jouer mon XL 9° stiff.

Je vais enfin jouer sur un parcours (pas fait depuis Août !) au maroc dans 3 jours... je vous dirais si c'est vraiment ou pas de la bombe... j'ai peur que oui...