Chariot électrique, des conseils?

Compte tenu de mon grand âge, j'envisage de m'équiper d'un chariot électrique.
Vu que les derniers conseils sur le forum datent de 2007-2008 (Patten...), j'aimerais avoir une vision actualisée...
Mes besoins : un chariot très léger et transportable en voiture, car je ne suis membre d'aucun club (sans générer de lumbago en le chargeant dans le coffre) avec batterie lithium , prix abordable...
J'ai vu le Trolem BAO à 649€ sur Destockgolf.com....

Avez-vous des expériences et des conseils à me donner?
D'avance,

un tour d'horizon disponible ici : http://www.golftechnic.com/forum/viewtopic.php?f=67&t=15887

Va faire un tour sur ce site. Nouveau pour la France. http://www.gokartgolf.fr/
Dans mon club, nous sommes nombreux à en avoir un.
Léger, sympa, faible encombrement replie et pas cher.
Évidemment plus cher avec une batterie au lithium mais il y a justement une promotion sur ce type de batterie.

Passe à Villiers, il y a deux modèles exceptionnels dont un avec une mini batterie (tient dans la poche !), autonomie maxi, plusieurs ventes récemment, que des retours super positifs. Je sais que c'est allemand, mais je n'ai pas la marque en tête.

Jako a écrit:Va faire un tour sur ce site. Nouveau pour la France. http://www.gokartgolf.fr/
Dans mon club, nous sommes nombreux à en avoir un.
Léger, sympa, faible encombrement replie et pas cher.
Évidemment plus cher avec une batterie au lithium mais il y a justement une promotion sur ce type de batterie.

Merci, il a l'air effectivement bien et il y a beaucoup de discussions à son sujet sur le forum indiqué par Kokoko, que je remercie aussi!
Laurent, je n'irais pas à Villiers avant le 10 juin, peux-tu quand tu y vas, regarder le prix et le poids?

Salut Gérard,


Si tu vas sur des parcours vallonnés, prends un modèle avec freins.

J'ai pas mal de compagnons de jeu qui ont eu des soucis avec les freins électroniques, les freins mécaniques ou hydrauliques sont donc une source d'ennuis en moins.

Batteries au lithium plus légères, mais plus chères.
Les roues gonflables sont aussi un plus.

Fondamental, s'assurer qu'un service après-vente existe et ce de façon pérenne

Un frein mécanique est indispensable si on joue sur des terrains avec du dénivelé

DZARDEN a écrit:Fondamental, s'assurer qu'un service après-vente existe et ce de façon pérenne

Un frein mécanique est indispensable si on joue sur des terrains avec du dénivelé

"Pérenne" c'est un mot d'autrefois ça.

lucajeden a écrit:

DZARDEN a écrit:Fondamental, s'assurer qu'un service après-vente existe et ce de façon pérenne

Un frein mécanique est indispensable si on joue sur des terrains avec du dénivelé

"Pérenne" c'est un mot d'autrefois ça.

Peut etre, en tout cas c'est français, mais il est vrai que d'aucuns pensent que la pérennité est un concept qui tend à disparaître

DZARDEN a écrit:

lucajeden a écrit:

DZARDEN a écrit:Fondamental, s'assurer qu'un service après-vente existe et ce de façon pérenne

Un frein mécanique est indispensable si on joue sur des terrains avec du dénivelé

"Pérenne" c'est un mot d'autrefois ça.

Peut etre, en tout cas c'est français, mais il est vrai que d'aucuns pensent que la pérennité est un concept qui tend à disparaître

Je faisais allusion à la signification de ce mot qui est plus une idée qu'un concept et au fait qu'il n'a guère plus de sens aujourd'hui.....

Mon experience. J'ai un trolem 2re, donc avec frein electronique. Cela suffit sauf sur tres forte pente(exemple, sur le golf de rochefort en yvelines tres tres vallonne, le frein est suffisant pour de l'acceuil descendre au tee un. Le seul endroit posant probleme est au depart du 11 ou il faut survoler le 10). Je pense que des freins mecaniques seraient mieux. Les freins sont indispensables a mon avis..la batterie est au plomb, son poids ne gene pas du tout une fois sur le chariot. Je pense que son poids et sa position basse abaisse le centre de gravite et rend le chariot tres stable. De plus son remplacement tous les 3 ans environ revient a environ 100 euros. Defaut, 11 kilogs a porter au montage-demontage zéro. Le chariot lui-meme est lourd mais tres solide. Les roues sont gonflables et ajoutent au confort. Je n'ai jamais creve et pense que le chariot avancerait meme avec un pneu creve..Il me tire dans les cotes et me retient dans les pentes.

Vous connaissez des chariots électriques avec un frein mécanique actionnable en marche, pas de stationnement hein?

Oui, celui que j'ai Golfcad Sydney lithium, avec lequel j'ai eu des soucis au bout de 2.5 annees d'utilisation et dont le SAV avait disparu car le patron a ete atteint d'une longue maladie.
L'affaire a ete reprise depuis et tout est rentré dans l'ordre.

http://www.golfcad.fr/

lucajeden a écrit

Je faisais allusion à la signification de ce mot qui est plus une idée qu'un concept et au fait qu'il n'a guère plus de sens aujourd'hui.....

le mot pérenne a bien un sens aujourd'hui et il est employé.

biggolf17 a écrit:Vous connaissez des chariots électriques avec un frein mécanique actionnable en marche, pas de stationnement hein?

Oui, ou plutôt hydraulique le plus souvent.


http://www.golfcad.fr/9-Chariots-electriques-avec-frein/145-DFM-MONTAGNE/flypage.tpl.html

http://www.golfcad.fr/7-avec-frein/37-SIDNEY-ACIDE-ARGENT/flypage.tpl.html

http://cgi.ebay.fr/CHARIOT-DE-GOLF-ELECTRIQUE-DESIGN-RivaGolf-RG-01LI-FREIN-a-DISQUE-/230793431797?pt=FR_JG_Sports_Golf_Equipement&hash=item35bc5c4af5

Et tant d'autres...

L'électronique n'aime pas l'humidité, moins il y en a...

SAV irréprochable chez Trolem pour ce que j'ai pu tester: => Numéro d'assistance composé sur le parcours au moment du soucis => description de la panne (roue libre défectueuse, roulement à changer) => le lendemain réception de la pièce, envoi du chèque plus que raisonnable.

lucky luc a écrit:lucajeden a écrit

Je faisais allusion à la signification de ce mot qui est plus une idée qu'un concept et au fait qu'il n'a guère plus de sens aujourd'hui.....

le mot pérenne a bien un sens aujourd'hui et il est employé.

Peut être mais il n'a plus "son sens" car étymologiquement parlant, pérenne signifie « qui dure un an ».
Aparté: Méfiez vous des hommes politiques qui emploient ce mot.

Je suis tenté par l'achat d'un chariot électrique mais avec télécommande, car j'ai envie de me promener les mains dans les poches et ne pas devoir toucher le chariot. Connaissez-vous des modèles intéressants et qui fonctionnent bien? Sans être à des prix exorbitants.

Les Caddy-golf ont l'air pas mal. C'est allemand, c'est ceux-là dont tu parlais Laurent?

Il y a un truc qui n'est pas désagréable, c'est la possibilité de faire faire 10 ou 20m à ton chariot apres l'avoir abandonné

Feignant!

Def a écrit:Je suis tenté par l'achat d'un chariot électrique mais avec télécommande, car j'ai envie de me promener les mains dans les poches et ne pas devoir toucher le chariot. Connaissez-vous des modèles intéressants et qui fonctionnent bien? Sans être à des prix exorbitants.

Les Caddy-golf ont l'air pas mal. C'est allemand, c'est ceux-là dont tu parlais Laurent?

Deja que vu ton niveau de jeu tu frappes assez peu souvent la balle, si en plus tu ne touches plus ton caddy....

Def a écrit:Je suis tenté par l'achat d'un chariot électrique mais avec télécommande, car j'ai envie de me promener les mains dans les poches et ne pas devoir toucher le chariot. Connaissez-vous des modèles intéressants et qui fonctionnent bien? Sans être à des prix exorbitants.

Les Caddy-golf ont l'air pas mal. C'est allemand, c'est ceux-là dont tu parlais Laurent?

Au golf, il faut parfois ôter les mains de ses poches....

Ceci étant, quand tu regardes le prix d'un chariot, sachant que le support vaut le même prix qu'un chariot 3 roues soit 150€, que le moteur devrait coûter au plus 200€ et la batterie lithium 2 à 300€, plus les accessoires, rien ne justifie que tu paies un chariot électrique 1000€ et plus, sauf des marges excessives....

Def a écrit:Je suis tenté par l'achat d'un chariot électrique mais avec télécommande, car j'ai envie de me promener les mains dans les poches et ne pas devoir toucher le chariot. Connaissez-vous des modèles intéressants et qui fonctionnent bien? Sans être à des prix exorbitants.

Les Caddy-golf ont l'air pas mal. C'est allemand, c'est ceux-là dont tu parlais Laurent?

Le problème de beaucoup de chariots télécommandés, est qu'ils n'ont pas été conçu pour. Pour la grande majorité, on a juste ajouté la fonction télécommandée et ils manquent de stabilité en terrain accidenté.
Le chariot Stewart golf a été conçu pour être télécommandé, il est très stable quelque soit la nature du terrain.

Chariot à Villiers :
Marque MOCAD lithium 2 : 900€. Garantie et après vente au practice.

C est apparemment le moins cher, le plus compact et le plus léger actuellement. En tous cas il fait un carton ici, retours excellents.

kokoro a écrit:
Le problème de beaucoup de chariots télécommandés, est qu'ils n'ont pas été conçu pour. Pour la grande majorité, on a juste ajouté la fonction télécommandée et ils manquent de stabilité en terrain accidenté.
Le chariot Stewart golf a été conçu pour être télécommandé, il est très stable quelque soit la nature du terrain.

Il est trop gros. Passera pas dans la voiture.

Laurent Jockschies a écrit:C est apparemment le moins cher, le plus compact et le plus léger actuellement. En tous cas il fait un carton ici, retours excellents.

Il n'a pas de télécommande, dommage.

Def a écrit:Je suis tenté par l'achat d'un chariot électrique mais avec télécommande, car j'ai envie de me promener les mains dans les poches et ne pas devoir toucher le chariot. Connaissez-vous des modèles intéressants et qui fonctionnent bien? Sans être à des prix exorbitants.

Les Caddy-golf ont l'air pas mal. C'est allemand, c'est ceux-là dont tu parlais Laurent?

J'ai joué avec un type qui en avait un (pas fait attention à la marque)
Effectivement, il ne le touche pas, ou peu, mais il ne se balade pas les mains dans les poches pour autant, car il a la télécommande dans les mains, et donc tu ne peux pas mettre mains + télécommande dans les poches, sachant qu'il faut garder et actionner les doigts sur la télécommande.
Ou alors, avec un sweat à grande poche ventrale double entrée latérale., et après une mémorisation parfaite des fonctions de la télécommande.

Le top étant si à l'adresse, tu décides de changer de club. Tu n'as plus besoin de marcher les 4m qui te séparent de ton sac.
Tu as juste besoin de poser le club le long de ta jambe, d'attraper la télécommande qui se clipse sur la poche arrière du pantalon (faut les 2 mains car c'est bien clipsé pour ne pas la perdre), de faire venir ton chariot, raccrocher la télécommande, ramasser ton club, le ranger, en sortir un autre, le mettre le long de ta jambe, redécrocher la télécommande, rééloigner ton sac, raccrocher la télécommande, rattraper ton club, et pouvoir jouer...

Def, si t'en achete un, promets, je ne me moque pas

Juste, le type avec qui j'ai joué, était lourdingue avec son bouzin.
J'avais trouvé ce modèle à télécommande beaucoup plus bruyant qu'un chariot électrique normal, genre moto electrique de gamin, le truc infernal.

Laurent Jockschies a écrit:Chariot à Villiers :
Marque MOCAD lithium 2 : 900€. Garantie et après vente au practice.

merci LJ
D'après mes recherches, il semble bien :dimension plié : 55X57X29, ce qui est très compact et poids 9,1kg sans batterie, celle-ci pesant 0,9 kg

Il y a aussi le chariot Gokart , poids 8,2 kg batterie 2,2kg, dimension 59X61X26...mais prix 600 €, plus porte parapluie 40€ + 20€ ; il existe en version automatique (sa vitesse s'adapte à la tienne) pour 50 € de plus

J'irais voir le MOCAD à Villiers à mon retour de Sete, crois-tu que tu peux négocier le prix ?(car je l'ai vu sur internet à 850€)

Le prix de vente conseillé est 990 euros. 900 euros pour mes élèves ;-)
Attention, pas de garantie la plupart du temps pour un achat internet.

Laurent Jockschies a écrit:Le prix de vente conseillé est 990 euros. 900 euros pour mes élèves ;-)
Attention, pas de garantie la plupart du temps pour un achat internet.

Bon, j'ai quand même essayé!!!!

greg a écrit:

Le top étant si à l'adresse, tu décides de changer de club. Tu n'as plus besoin de marcher les 4m qui te séparent de ton sac.
Tu as juste besoin de poser le club le long de ta jambe, d'attraper la télécommande qui se clipse sur la poche arrière du pantalon (faut les 2 mains car c'est bien clipsé pour ne pas la perdre), de faire venir ton chariot, raccrocher la télécommande, ramasser ton club, le ranger, en sortir un autre, le mettre le long de ta jambe, redécrocher la télécommande, rééloigner ton sac, raccrocher la télécommande, rattraper ton club, et pouvoir jouer...

Def, si t'en achete un, promets, je ne me moque pas

Juste, le type avec qui j'ai joué, était lourdingue avec son bouzin.
J'avais trouvé ce modèle à télécommande beaucoup plus bruyant qu'un chariot électrique normal, genre moto electrique de gamin, le truc infernal.

Tu ne crois pas que tu pousses la caricature un peu loin! car les 4 m (plutôt 2 pour moi en chariot manuel), tu les parcours à pied! Oui, j'ai bien dit "à pied"!!!!! je sais que c'est dur, quand tu as une télécommande, mais on peut faire cette concession à la technique!

On achète un chariot entre 500 et 1000 euros pour longtemps (enfin je crois). Pensez que même si on pense se passer de freins maintenant pour retenir dans les descentes un chariot de 10kg équipé d'un sac de 20 kg, ce ne sera pas toujours le cas!!
Je trouve qu'une télécommande n'est pas pratique et un peu ridicule si ce n'est pour amuser la galerie. J'aimerais voir ou va un chariot télécommandé et emporté par son poids dans une forte descente: dans l'eau? renversé à terre? ayant téléscopé un partenaire de jeu marchant devant? hum!!

Laurent Jockschies a écrit:Attention, pas de garantie la plupart du temps pour un achat internet.

Je pense que c'est une généralisation quelque peu osée,

Greg, tu m'as bien compris. 4 m à pied, c'est trop

Ca ne me dérangerait pas d'avoir une main en dehors de la poche pour télécommander et dans les pentes, il y a quand même une poignée. L'idée c'est surtout de ne pas s'en occuper sur le fairway, puisque j'ai décidé de ne plus en sortir

jacques78 a écrit:
Je trouve qu'une télécommande n'est pas pratique et un peu ridicule si ce n'est pour amuser la galerie. J'aimerais voir ou va un chariot télécommandé et emporté par son poids dans une forte descente: dans l'eau? renversé à terre? ayant téléscopé un partenaire de jeu marchant devant? hum!!

Je joue avec plusieurs partenaires qui possèdent des chariots électriques télécommandés.
Une prise en main est nécessaire pour ne pas gêner les autres joueurs et maitriser l'outil.
Il faut vérifier la portée de la télécommande (j'ai souvenir de personnes courant après leur chariot qui continuait seul sa route hors de portée de la télécommande)
Il faut un minimum de discipline pour éviter de "jouer" avec son chariot pendant qu'un partenaire joue (souvent au début le joueur est plus occupé par son nouveau jouet que par le jeu)
Effectivement la stabilité peut-être éprouvé dans certains cas en terrain accidenté.
Le Steward golf est particulièrement stable et ne verse pas, ce qui n'est pas le cas de beaucoup de chariots non prévus pour être télécommandés au départ. A ce sujet je trouve assez pénible d'être régulièrement obligé d'aller aider un partenaire à relever son chariot dans un bunker ou une pièce d'eau (une seule fois ).
Enfin certains chariots ont une transmission trop faible (casse des clayettes) et une puissance de batterie trop faible (panne sur des parcours vallonnés ou si plus de 18 trous)
Vérifier la qualité des soudures du cadre et les fixations des roues et poignées (beaucoup de casses sur les produits "no name" made in China)
Plus que le prix il convient de vérifier tout un ensemble de points techniques et si possible de faire un essai en condition de jeu.

Après gadget ou pas la télécommande, c'est un autre débat. Je le pensais mais ça peut s'avérer pratique à l'usage. Quitte à avoir un chariot électrique pourquoi sans priver ?

Plus mon âge avance moins je critique les chariots et les chariots électriques....

Je ne suis pas vieux, j'ai aucune peine à pousser mon chariot, mais c'est un confort que je cherche. Les pros ont ce confort, pourquoi m'en priver si j'embête personne.
Quand je vois mes parents s'embêter 2 fois plus que moi avec leur chariot électrique, j'ai envie de sauter une étape.

Def a écrit:Je ne suis pas vieux, j'ai aucune peine à pousser mon chariot, mais c'est un confort que je cherche. Les pros ont ce confort, pourquoi m'en priver si j'embête personne.
Quand je vois mes parents s'embêter 2 fois plus que moi avec leur chariot électrique, j'ai envie de sauter une étape.

Tu veux dire que tu vas t'acheter direct une voiturette?
(quelle marque, le chariot électrique de tes parents?????? )

DZARDEN a écrit:

Laurent Jockschies a écrit:Attention, pas de garantie la plupart du temps pour un achat internet.

Je pense que c'est une généralisation quelque peu osée,

J'ai écrit "la plupart du temps". Je confirme.

Quelqu'un connait le Trollem T Bao Lithium : français, bonne réputation du Sav Trolem, léger (5kg + batterie 1kg3) et prix intéressant (701 € chez American Golf à Paris 6ème...)??????????????

Ca semble un excellent choix

Le Trolem BAO Lithium se vend à 679€, mais il n'est pas pratique (démontable et non pliable)
En revanche le Trolem T-4 Fold, est très léger et compact(9kg sans batterie) et complet avec porte parapluie, porte boisson et filet.(prix 900€ chez Golf en Stock)
Il a été dans ma short-list avec le Mocad 2 Lithium, vendu au practice de Villiers
J'ai finalement acheté ce dernier, vu le prix canon qui m'a été proposé, et cadeau du porte parapluie.
Pour l'instant, 7 ou 8 parcours avec, que du bonheur, très belle finition, un bouton de réglage de vitesse très ergonomique, une batterie de 800g, et une autonomie d'au moins 27 trous testée, car parcours de 18 puis le lendemain 9 trous avec la même charge....
Seul bémol, pas de porte-boisson, ni de filet....

gerardvin a écrit:
Seul bémol, pas de porte-boisson, ni de filet....

Ouais mais tu t'en fous Gérard:

gerardvin a écrit:
J'ai finalement acheté ce dernier, vu le prix canon qui m'a été proposé, et cadeau du porte parapluie.

Vu tes critères de choix, tu joue plus souvent sous la pluie que tu n'as besoin de boire ou de manger...

Pattenzinc a écrit:

gerardvin a écrit:
Seul bémol, pas de porte-boisson, ni de filet....

Ouais mais tu t'en fous Gérard:

gerardvin a écrit:
J'ai finalement acheté ce dernier, vu le prix canon qui m'a été proposé, et cadeau du porte parapluie.

Vu tes critères de choix, tu joue plus souvent sous la pluie que tu n'as besoin de boire ou de manger...