Stats "Driving distance Européan Tour 2010"

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Stats "Driving distance Européan Tour 2010"

Message par tigerkik le Mar 2 Fév - 11:25

Rappel du premier message :

Salut à tous ,

Et c' est qui le plus long sur le circuit Européen 2010 ?????


J 'aurai mis une pièce sur Alvaro Quiros .....



DRIVING DISTANCE
Defined as an average number of yards per drive. Two drives are measured per round on holes chosen to counteract the effect of gradient or wind. The drives are measured at the point they come to rest regardless of whether they are on the fairway or not.

Pos Name Average Yards Total Yards Total Drives Stats Rounds
1 Julien GUERRIER 312.8 2502 8 8
2 Alvaro QUIROS 312.5 4687 15 8
3 M.A Fan 311.0 1244 4 10
4 Jmtiger3 304.5 1218 4 6
5 Danny WILLETT 302.8 3331 11 6
6 Paul CASEY 301.3 4520 15 8
7 Eirik Tage JOHANSEN 300.8 2406 8 6
8 Paul WARING 299.5 3294 11 10
9 Marco RUIZ 299.3 1197 4 10
10 Camilo VILLEGAS 299.0 4485 15 8
11 Pelle EDBERG 298.9 2391 8 12
11 Charl SCHWARTZEL 298.9 4484 15 16
13 Daniel VANCSIK 298.5 3284 11 6
14 James KAMTE 298.3 4772 16 14
15 Søren HANSEN 297.7 4465 15 12
16 Joost LUITEN 297.0 2376 8 12
17 Sergio GARCIA 296.7 4451 15 8
17 Johan EDFORS 296.7 3264 11 6
17 Retief GOOSEN 296.7 2077 7 4
20 Rafa ECHENIQUE 296.0 3256 11 6
21 Fredrik OHLSSON 295.8 1183 4 8
22 Ross FISHER 295.7 2070 7 4
23 Rory MCILROY 295.6 2365 8 4



Surpris de retrouver un francais devant Quiros ....

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Re: Stats "Driving distance Européan Tour 2010"

Message par Pattenzinc le Sam 6 Fév - 15:55

Tous les greens tiennnent la ligne, c'est une question de dosage.


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Re: Stats "Driving distance Européan Tour 2010"

Message par Invité le Dim 7 Fév - 10:47

Je voulais juste ajouter que pour une distance de putt donnée, plus un green est rapide moins il faut d'énergie pour envoyer la balle du point A au point B. Le BS est donc plus court que sur un green plus lent, et le risque de ne pas avoir la face du putter square à l'impact est diminué.

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Re: Stats "Driving distance Européan Tour 2010"

Message par Invité le Dim 7 Fév - 11:28

Pattenzinc a écrit:Tous les greens tiennnent la ligne, c'est une question de dosage.


Tu viens jouer au club de La Bruyère en Belgique.
Quand tu verras ta balle chager 3 fois de direction sur un put de 5 m, tu changeras d'avis.

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Re: Stats "Driving distance Européan Tour 2010"

Message par Poyoloco le Dim 7 Fév - 11:31

Je voulais juste ajouter que pour une distance de putt donnée, plus un green est rapide moins il faut d'énergie pour envoyer la balle du point A au point B. Le BS est donc plus court que sur un green plus lent, et le risque de ne pas avoir la face du putter square à l'impact est diminué.

Certes mais le dosage est plus délicat car une petite variation de l'énergie transmise à la balle entraîne une assez grande variation de distance de roule. (par rapport à un green lent)


Pour ce qui est de dire que tous les greens tiennent la ligne, c'est faux. Il n'est pas rare de voir la balle tressauter lorsque le green est couvert de pitchs mal relevés et de traces de pas. Si on a pas un putting agressif, on prend le risque de sortir de la ligne assez vite. (le problème c'est qu'après, bon courage pour les putts retour)

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Re: Stats "Driving distance Européan Tour 2010"

Message par Invité le Dim 7 Fév - 12:35

Poyoloco a écrit:
Je voulais juste ajouter que pour une distance de putt donnée, plus un green est rapide moins il faut d'énergie pour envoyer la balle du point A au point B. Le BS est donc plus court que sur un green plus lent, et le risque de ne pas avoir la face du putter square à l'impact est diminué.
Certes mais le dosage est plus délicat car une petite variation de l'énergie transmise à la balle entraîne une assez grande variation de distance de roule. (par rapport à un green lent)
Oui, mais ça ne rentre en compte que si tu loupes ton putt. Comme je suis optimiste, je vois le bon côté des choses et je me dis que plus la face est square et plus j'ai de chance de fourrer.

Et puis, je pense que si on était capable de rentrer "plusse" de putts <= 1m, on serait plus en confiance et on se fouterait que la balle s'échappe un peu après le trou.

Pour avoir joué à Evian (et même s'il n'était pas en condition Open), j'ai adoré putter sur ces greens rapides. Mais de mémoire, Def, n'avait pas vraiment apprécié. Je crois que chaque joueur est plus ou moins sensible à la vitesse des greens et pour ma part, plus les greens sont rapides et mieux je putt.

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Re: Stats "Driving distance Européan Tour 2010"

Message par Pattenzinc le Dim 7 Fév - 13:16

Pattenzinc a écrit:Tous les greens tiennnent la ligne, c'est une question de dosage.



Poyoloco a écrit: Si on a pas un putting agressif, on prend le risque de sortir de la ligne assez vite.




CQFD

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Re: Stats "Driving distance Européan Tour 2010"

Message par Poyoloco le Dim 7 Fév - 21:29

Oui mais lorsque pour tenir la ligne il faut dépasser le trou 2m derrière, ça commence à être problématique. (surtout que la balle au final ne rentrera pas dans le trou si elle passe dessus)

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Re: Stats "Driving distance Européan Tour 2010"

Message par Def le Lun 8 Fév - 9:01

Arthurion a écrit:
Pour avoir joué à Evian (et même s'il n'était pas en condition Open), j'ai adoré putter sur ces greens rapides. Mais de mémoire, Def, n'avait pas vraiment apprécié. Je crois que chaque joueur est plus ou moins sensible à la vitesse des greens et pour ma part, plus les greens sont rapides et mieux je putt.

Dans mon club, les greens sont plutôt lents, donc quand je me retrouve sur des rapides, il me faut un temps d'adaptation.
Dans l'absolu, je préfère les greens rapides pour la même raison que tu as décrite, moins on a besoin de monter, plus on est précis.
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Re: Stats "Driving distance Européan Tour 2010"

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