Faites l’avion

L’un des drills les plus connus de Mike Dunaway qui montre l’action des mains durant le swing avec un petit avion.  Je me rappelle de la polémique que cela a suscité, maintenant tous les pros actuels le font de plus  en plus :

Le forum a été à l'avant garde de beaucoup de choses

J'avais oublié l'image de l'avion .. mais c'est cependant ce que je fais .. depuis que j'ai essayé d'intégrer un swing globalement relativement centré avec peu d'actions des mains dans la zone d'impact ..
C'est un point du swing qui est réalisable .. mais les autres points de MA comme le double pivot c'est plus délicat à intégrer dans un swing "normal d'amateur' comme nous.

jmtiger3 a écrit:J'avais oublié l'image de l'avion .. mais c'est cependant ce que je fais .. depuis que j'ai essayé d'intégrer un swing globalement relativement centré avec peu d'actions des mains dans la zone d'impact ..
C'est un point du swing qui est réalisable .. mais les autres points de MA comme le double pivot c'est plus délicat à intégrer dans un swing "normal d'amateur' comme nous.

C'est surtout de changer de " système " qui est compliqué et ça nécessite des habiletés spécifiques et surtout de l'entrainement pour ce l'approprier . Quant au travail des mains ( L'avion ) c'est la marque de fabrique de cette filière MA . Au risque de me répéter , MA était un visionnaire pour son époque  , et comme souvent , les visionnaires sont controversés....

La partie la plus délicate, le release qui est en fait une gifle et surtout pas des poignets bloqués.
Pour gagner en distance ,relâchez les poignets c’est ce que j’ai appris avec LJ et le secret de la distance des pros .

Framboisine a écrit:

jmtiger3 a écrit:J'avais oublié l'image de l'avion .. mais c'est cependant ce que je fais .. depuis que j'ai essayé d'intégrer un swing globalement relativement centré avec peu d'actions des mains dans la zone d'impact ..
C'est un point du swing qui est réalisable .. mais les autres points de MA comme le double pivot c'est plus délicat à intégrer dans un swing "normal d'amateur' comme nous.

C'est surtout de changer de " système " qui est compliqué et ça nécessite des habiletés spécifiques et surtout de l'entrainement pour ce l'approprier . Quant au travail des mains ( L'avion ) c'est la marque de fabrique de cette filière MA . Au risque de me répéter , MA était un visionnaire pour son époque  , et comme souvent , les visionnaires sont controversés....

Oui, et encore faut-il savoir ce que ça peut vraiment apporter (ce changement).
Ce type de release "avion" me permet de gagner en régularité car la face est plus souvent proche de square avec ce type de release .. sans perdre de vitesse ..

Un instructeur européen du Mike Austin swing qui explique l'action ds mains et du bras droit , c'est de plus en plus employé par les pros :

Dans l'esprit , on retrouve aussi ce type d'armement des leviers dans le RSS

Framboisine a écrit:Dans l'esprit , on retrouve aussi ce type d'armement des leviers dans le RSS

Mouais , mais dans le RSS on ne monte pas aussi fermé et la grosse difference on miaintient l’inclinaison de la colonne durant le swing alors que dans le MA swing le tilt se fait à gauche puis à droite .

  Tu suis le sujet ....easy-way

Le caractère original de ce swing vient du tilt tres prononcé de la colonne vertébrale pour maintenir le centre de swing stable :